Участники «Поезда Памяти» посетили музей истории Великой Отечественной войны

Участники «Поезда Памяти» посетили музей истории Великой Отечественной войны. Ребята увидели советскую и немецкую технику военных лет и узнали немало интересных фактов. Например, что советский среднетоннажный грузовик, который в народе называли «полуторка», на начальном этапе Великой Отечественной войны использовали в качестве артиллеристских тягачей для 45-миллиметровых противотанковых орудий. Увидели и танковый таран, к которому бойцы прибегали в крайних случаях, когда выходило из строя орудие или заканчивались снаряды. Кстати,  первый танковый таран красноармейцы применили во времена Гражданской войны в Испании.

Наибольшее внимание собрал культовый советский танк Т-34. Зеленый цвет позволял успешно замаскировать его под леса и луга. А вот немецкая техника выполнена в черном цвете, чтобы колонны сливались с асфальтом и не были заметны с воздуха.

– Мы увидели «кукурузник», танки и много другой военной техники, – делится впечатлениями участница проекта «Поезд Памяти» Анастасия Джураева. – У нас с родителями есть семейная традиция смотреть парад военной техники в День независимости. Когда ты видишь современную технику, то чувствуешь себя в безопасности, понимаешь, что твоя страна надежно защищена. В параде всегда участвуют легендарные танки Т-34. Так близко, как здесь, в музее, я их вижу впервые. Обязательно поделюсь этими впечатлениями с родителями, им будет интересно услышать историю конкретно данной боевой единицы.

Больше всего Анастасия Джураева ожидает увидеть личные вещи бойцов. Особенно фронтовые письма, которые писали солдаты своим близким:

– Читая эти строки, написанные, может, где-то в окопе в перерывах между боями, ты словно погружаешься в атмосферу военного времени, чувствуешь боль, тоску и вместе с тем веру в победу. Все то, чем жили наши бабушки и дедушки, которые сражались за нашу свободу.

Поклонники авиации с интересом слушали рассказ экскурсовода о конструктивных особенностях военных самолетов. У немецких Мессершмиттов, например, топливный бак располагался прямо за кабиной, поэтому малейшее попадание – и самолет взрывался в воздухе. Серьезный недостаток – неустойчивое шасси. То есть малейшая неровность на взлетной полосе и самолет заваливало набок, он разбивался. Советский Ил-16 не имел таких недостатков.

Участники экскурсии узнали в Музее истории Великой Отечественной войны не только о технике, но и о примерах личного героизма советских солдат. После таких рассказов им точно будет, что обсудить вечером.